Waar? Alle keuringscentra
Wat wordt gekeurd?

• Basisvereiste: het voertuig moet een bodemvrijheid van 11 cm, de bestuurder  aanwezig in het voertuig, vertonen. Hierop wordt een meettolerantie van 2 cm toegepast.

• Bijkomende vereisten:

  1. de verlaging werd niet gerealiseerd door de veren te verkorten

  2. indien de vering in hoogte regelbaar is, moet deze veer op correcte wijze geborgd zijn, zodanig dat geen andere afstelling van de ophanging mogelijk is dan deze waarbij de bodemvrijheid van de niet-elastisch vervormbare onderdelen tenminste 11cm bedraagt

  3. de spoorbreedte is maximum 2% groter dan deze vermeld op het P.V.G of COC

  4. de bedekking van de wielen door het koetswerk is verzekerd

  5. een voldoende vrije ruimte blijft behouden tussen  de wielen en het koetswerk / spatbord, de remleidingen en de ophangingelementen (bij volledige wieluitslag)

  6. de wegcontacttest zonder bijkomende belasting bedraagt minstens 20 Eusama-eenheden.

  7. de reglementaire plaatsing (hoogte) van lichten en reflectoren

  8. bij een eventuele trekhaak moet de hoogte van het midden van de bolkoppeling tot de  grond minstens 350mm zijn.

Deze voertuigen worden niet aan een keuring van de wielgeometrie onderworpen.

Voertuig wordt afgekeurd, wat nu?

Indien het voertuig niet voldoet aan de voorwaarden m.b.t. de bodemvrijheid zal een code 2 – beperkte geldigheid van 14  dagen uitgereikt worden.
Indien er een slechte borging of geen borging aanwezig is, zal een code 4 – Gebreken nauwlettend in het oog houden – uitgereikt worden.
Indien de verlaging op het voertuig regelbaar is, dan zal de verstelbare hoogteregeling van de vering zodanig aangepast moeten worden dat het voertuig met bestuurder tenminste een bodemvrijheid heeft van 11 cm (-2 cm).

Indien de verlagingskit niet regelbaar is, dan zijn er 2 mogelijkheden:

a.      de originele, niet verlaagde ophanging opnieuw plaatsen of;

b.      een andere verlagingskit plaatsen die wel voldoet aan de regelgeving.

De punten 4 tem 8 vermeld onder bijkomende vereisten worden gekeurd zoals tijdens een basiskeuring. Zij kunnen eveneens aanleiding geven tot een keuringsbewijs met beperkte geldigheid.

Kostprijs? Basiskeuring € 24,50

Wie?
Voertuigen die vanaf 22 maart 2004 worden voorgereden en een keuringsbewijs met beperkte geldigheid van 3 maanden mbt verlagingen voorleggen.
Voertuigen die vanaf 22 maart 2004 voor de eerste maal gekeurd worden onder verlaagde toestand.

Waar?
Deze voertuigen worden in de keuringscentra voor ‘keuring na ongeval’ verwacht. Teneinde een vlotte bediening te waarborgen, wordt er gevraagd voorafgaandelijk een afspraak te maken. De adressen zijn op www.goca.be te raadplegen.

Vereiste documenten?
Teneinde de keuring van het voertuig te kunnen aanvatten, dienen twee documenten: het montageattest en het validatieverslag voorgelegd te worden.
Het montageattest dient de klant aan te vragen bij de verbouwer, die op zijn beurt dit attest zal opvragen bij de Federaties :
Federauto (verdere info www.federauto.be – Federauto Dienst Boekhouding Woluwedal 46 bus 9 1200 Brussel tel: 02/778 62 00 fax: 02/778 62 22 ),of
De bond van de Garagisten Beroepsverenigingen : (J.Wybrandlaan 40, 1070 Brussel tel: 02/529.59.29 fax:02/529.59.25).
Het validatieverslag  kan de klant eveneens opvragen bij de verbouwer. De verbouwer zal het opvragen bij de invoerder die de vraag richt aan GOCA. GOCA stuurt het origineel verslag naar de invoerder. Deze laatste stuurt een gecertificeerde kopie naar de verbouwer die het document overhandigd aan de klant.

Wat wordt gekeurd?

• De basisvereiste voor deze voertuigen is dat deze voldoen aan een bodemvrijheid van 11 cm met bestuurder aanwezig in het voertuig. Hierop wordt een meettolerantie van 2 cm toegepast.

• Bijkomende vereisten:

  1. de verlaging werd niet gerealiseerd door de veren te verkorten

  2. indien de vering in hoogte regelbaar is, moet deze veer op correcte wijze geborgd zijn, zodanig dat geen andere afstelling van de ophanging mogelijk is dan deze waarbij de bodemvrijheid van de niet-elastisch vervormbare onderdelen tenminste 11cm bedraagt

  3. de spoorbreedte is maximum 2% groter dan deze vermeld op het P.V.G of COC

  4. de bedekking van de wielen door het koetswerk is verzekerd

  5. een voldoende vrije ruimte blijft behouden tussen  de wielen en het koetswerk / spatbord, de remleidingen en de ophangingselementen (bij volledige wieluitslag)

  6. de wegcontacttest zonder bijkomende belasting bedraagt minstens 20 Eusama-eenheden.

  7. de reglementaire plaatsing (hoogte) van lichten en reflectoren

  8. bij een eventuele trekhaak moet de hoogte van het midden van de bolkoppeling tot de  grond minstens 350mm zijn.

  9. De gegevens van het validatieverslag van GOCA worden vergeleken met de  verbouwing.

  10. De wielgeometrie komt overeen met de specificaties van het validatieverslag van  GOCA of met de gegevens van de constructeur van het voertuig.

Voertuig wordt afgekeurd, wat nu?

Indien het voertuig niet voldoet aan de voorwaarden m.b.t. de bodemvrijheid zal een code 2 – beperkte geldigheid van 14 dagen uitgereikt worden.
Indien er een slechte borging of geen borging aanwezig is, zal een code 4 – Gebreken nauwlettend in het oog houden – uitgereikt worden.
Bij het ontbreken van één of beide documenten (montage-attest en validatieverslag) wordt er geen keuring uitgevoerd.
Indien één of beide documenten verschillen van de voorgeschreven exemplaren of niet reglementair zijn, zal een code 3 – beperkte geldigheid van 3 maanden uitgereikt worden.
Voldoet het voertuig aan de bodemvrijheid, maar niet aan de borging, dan worden de bovenvermelde controles mbt verlagingen (spoorbreedte, bedekking van de wielen, ...) uitgevoerd en wordt er een keuring van de wielgeometrie uitgevoerd.

Indien de verlaging op het voertuig regelbaar is, dan zal de verstelbare hoogteregeling van de vering zodanig aangepast moeten worden dat het voertuig met bestuurder tenminste een bodemvrijheid heeft van 11 cm (-2 cm).

Indien de verlagingskit niet regelbaar is, dan zijn er 2 mogelijkheden:

1. de originele, niet verlaagde ophanging opnieuw plaatsen of;

2. een andere verlagingskit plaatsen die wel voldoet aan de regelgeving.

De punten 4 tem 8 vermeld onder bijkomende vereisten worden gekeurd zoals tijdens een basiskeuring. Zij kunnen eveneens aanleiding geven tot een keuringsbewijs met beperkte geldigheid.

Kostprijs?

Voertuigen die vanaf 22 maart 2004 worden voorgereden en een keuringsbewijs  met beperkte geldigheid van 3 maanden m.b.t. verlagingen voorleggen, betalen een technische herkeuring en een keuring van de wielgeometrie ter waarde van € 47,00.

Voertuigen die vanaf 22 maart 2004 voor de eerste maal gekeurd worden onder verlaagde vorm, betalen een basiskeuring, een toeslag eerste keuring, een milieukeuring en een keuring van de wielgeometrie ten beloop van € 68,50 voor benzinevoertuigen en € 74,50 voor dieselvoertuigen.